高速雙體船是一種集優(yōu)良的耐波性、快速性、穩(wěn)性和回轉(zhuǎn)等各種航海性能于一身的高性能船，擁有甲板大、興波性小、穩(wěn)性好、操縱性好、不沉性等優(yōu)點。與此同時高速雙體船耐波性差、阻力大、易造成搖擺等缺點，因此雙體船需要通過結(jié)構(gòu)設計解決出現(xiàn)的問題，使之更適應各方面的需求。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化是結(jié)構(gòu)設計的一個追求目標，然而結(jié)構(gòu)重量最輕往往又是結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的，由于高速船的航速要求，在滿足強度需求的同時，達到結(jié)構(gòu)重量最輕，就需要對結(jié)構(gòu)的材料進行正確的選取。

近年來，由于能源短缺的加劇以及全球環(huán)保運動的日益高漲，艦船的輕量化及合金材料再生利用的要求，使鋁合金在實際應用中得到進一步的發(fā)展。鋁合金由于具有密度小、比強度大以及無磁性、高導電性和導熱性等特點，已被用于建造中小型艦艇，主要目的是減輕艦艇的重量、提高航速和各種性能。

高速雙體船的船體材料應選擇船體用鋁合金，鋁合金由于具有密度小、比強度大以及無磁性、高導電性和導熱性等特點，并且鋁合金價格相對便宜。

明泰生產(chǎn)的6082船用鋁板具有良好的可成型性、可焊接性、可機械加工性和耐腐蝕性，同時具有中等強度，在退火后仍能維持較好的操作性，6082鋁板在歐洲是很常用的合金產(chǎn)品，在美國也有很高的應用，是制造高速船部件的理想材料。