汽車輕量化在目前的汽車制造業(yè)被廣泛提及，已是大勢(shì)所趨。汽車輕量化指的是在確保汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的重量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗、降低排氣的污染。鋁合金憑借其良好的性能，逐漸成為現(xiàn)代汽車制造業(yè)的“寵兒”。鋁合金在現(xiàn)代汽車制造業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，其在汽車的諸多部件 中都有應(yīng)用，并取得了良好的效果 。

當(dāng)前，用于汽車制造業(yè)的鋁合金主要分為兩種：一種是變形鋁合金，另一種則是鑄造鋁合金。其中，汽車上的鋁合金多以鑄造鋁合金為主，主要有低壓鑄件、重力鑄件、某些特種鑄件。鑄造鋁合金在汽車的諸多關(guān)鍵部件系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用 ，并且具有良好的應(yīng)用效果 。

鋁合金材料在氣缸體及氣缸蓋上的應(yīng)用對(duì)于汽車而言 ，其發(fā)動(dòng)機(jī)所用的氣缸體 ，強(qiáng)調(diào)金屬材料不僅要具有良好的導(dǎo)熱性，而且耐腐蝕性要強(qiáng)?；谶@些需求，鋁合金無疑是汽車氣缸體最好的選擇。所以，在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體多采用全鋁型，在美國通用等汽車公司，幾乎已經(jīng)全部采用全鋁缸套 。此外，在汽車的活塞及連桿等方面，也廣泛應(yīng)用了鑄造鋁件。這樣一來，不僅有效減輕了零件的重量 ，而且有助于減輕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音 ，符合現(xiàn)代汽車綠色環(huán)保的發(fā)展理念 。

在汽車制造中，車輪是重要的器件 ，而且其對(duì)質(zhì)量 、安全性的要求較高。當(dāng)前，轎車多已使用鋁合金車輪，具有較高的安全性 。在車輪車輞方面 ，其所使用的鋁合金要求具有較高的疲勞強(qiáng)度、良好的鑄造性、輥軋鋼成型性等。在20世紀(jì)80年代，我國開始使用鋁合金車輪。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì) ，目前有60%以上的車輪使用鋁合金材料 。隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展，汽車制造更加強(qiáng)調(diào)輕量化，所以，為滿足現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展要求，鋁合金車輪正朝著形態(tài)更加復(fù)雜、厚度更薄 、安全性能更高的方向發(fā)展 。與此同時(shí)，在加工制造 中，鋁合金車的尺寸精度更高 ，這有助于提高汽車行駛中的舒適性 。

明泰鋁業(yè)生產(chǎn)的中厚鋁板在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，具有強(qiáng)度高、擠壓性好、焊接性好、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合作為鋁制車體、底架、框架使用。能在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，減輕車體重量，有效節(jié)約能源，降低維護(hù)費(fèi)用。明泰鋁業(yè)深耕汽車輕量化用鋁合金市場，匠心鑄造最優(yōu)質(zhì)，最具性價(jià)比的汽車用鋁是我們奮斗的目標(biāo)。